폭스바겐에 대한 소개
중국 시장의 배경
폭스바겐의 중국 진출 동기
중국 기업과 폭스바겐의 합작투자
폭스바겐 중국 자동차 시장 진출 현황
폭스바겐 성공요인
TOWS 분석
경쟁사 분석
결론 및 전망
∙ 폭스바겐 스스로 외화 균형을 맞추어야 한다.
주요부품을 수입하기 위한 외한을 다른 제품,
부품을 수출해 자체적으로 조달
⇒ 부품 수입하는 대신 중국에서 만든 엔진을 유럽으로 수출
∙ 부품 업자 구하기가 어렵다.
중국의 부품은 선진국에 비해 30년 뒤진
기술로 만들어졌고 품질 개념의 전무한 상태
2) 중국합작투자의 어려움
➀ 양 파트너 간에 서로 다른 목적을 갖고 있음으로 많은 마찰이 일어난다. 즉, 중국은 기술을 습득한 후 그 기술을 이용하여 수출하려는 목적을 갖지만, 외국기업은 중국내수시장을 공략하기 위한 발판으로 합작투자를 하려한다.
➁ 중국에 엔지니어가 극히 부족하여 품질을 높이고 기술을 이전하는데 큰 어려움이 있다.
➂ 중국에서는 지적재산권이 보호되지 않기 때문에 기술이나 정보가 합작투자자에 의해 유출될 수 있는 위험이 크다.
➃ 외국기업들은 중국정부의 많은 규제를 받아야 하며 이는 중국에서 사업하는데 있어서 많은 제한을 가져오기 때문에 종속적인 관계가 되어 버리기 쉽다.
다음백과사전 http://enc.daum.net/dic100/contents.do?query1=b23p3642a
2010 북경사무소 브리핑 ‘중국 진출 다국적 기업들의 현지화 지수와 기업 사례’
마이카 시대 연 중국 여피족 ‘차오바이허 드라이빙’ 매일경제 2011.05.04
‘현대차 중국현지화 전략 빛났다’ 서울신문 2010.10.04
‘현대차, 中서 쏘나타 이을 전략 모델 만든다’ 아주경제 2011.06.01

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