[경영학] 저가 항공사의 성공, 실패 사례

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소개글
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목차
1.문제제기
왜 저가항공사가 늘어나고 있는가?
2.저 비용 저가항공사의 기원
저가 항공사란
저가 항공사의 효시
3.저가 항공사의성공사례와 비결
국외 저가 항공사
-저가 항공의 모델이 된 Southwest Airlines
-가죽 의자와 기내 개인별 TV Jet blue
-오렌지색 혁명 Easy Jet
국내 저가 항공사
-이스타 항공
본문내용
1946년 1월에 런던 히드로 공항에서 British South America Airways 가 남

미 부에노스아이레스로 시험 비행을 실시한 것이 저가 항공사의 효시로 알

려져 있다. 그러나 저가 정기 항공 노선의 실질적인 효시는 런던 루턴 공항

⟷ 리버풀 공항, 런던 스탠스테드 공항 ⟷ 프레스트웍 노선일 것이다.

낮은 수준의 요금과 서비스 생략의 측면만 살펴본다면 최초의 저가 항공사

는 러시아의 국영 항공사인 아에로플로트라 봐도 무방할 것이다. 이 항공사

는 1932년에 첫 운항을 시작해 기내식사는 과일 주스와 커틀릿 정도만 제

공했다. 요금은 “초저가”였지만, 이용한 승객의 15%만이 다시 이용하겠다

고 응답할 정도로 서비스는 열악했다.

국외 저가항공사 – KLM의 저가자회사 BUZZ


2000년부터 런던↔독일․프랑스․이태리․오스트리아 6개 도시에 운항을 개시
-> 라이언에어, 이지젯 등이 버즈를 견제하기 시작.
운항 시작 1년 만에 이지젯의 편도 요금제 수준으로 요금 조정.
유럽 인구의 55%는 한 개의 저가 항공사가 취항한 공항을 이용할 수 있는 지역에 살고 있으나 인구의 35%는 저가 항공사를 이용할 기회가 없고 인구의 나머지10%만이 다수의 저가 항공사들이 취항한 지역에 살고 있다.
참고문헌
저가항공사 성공요인에 대한 실증연구 (최경훈) 한국항공대 경영 대학원 2008.08 (국회도서관)

한성항공 출처 : 위키백과사전 http://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%B0%EC%9B%A8%EC%9D%B4%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-han1-0

네이버 블로그 - 김동민기자의 ‘판도라 정치’ http://blog.naver.com/zoomin0313?Redirect=Log&logNo=50038531261

JJ팀 출처 : 제주에어 네이버 카페(제주항공의 모든 것), http://cafe.naver.com/gojejuair

후터스 항공 출처 : 네이버블로그(아주경제신문), http://blog.naver.com/ceo119?Redirect=Log&logNo=150070630447