[응용유체역학] CFD를 통한 차량 군집운행시 항력계수 감소 연구

※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.

분야
등록일
페이지/형식
구매가격
적립금

레포트 > 공학계열
2011.12.05
19페이지 / hwp
1,400원
42원 (구매자료 3% 적립)

다운로드 네이버 로그인

추천자료

[응용유체역학] CFD를 통한 차량 군집운행시 항력계수 감소 연구

[유통관리사시험] 유통관리사2급모의고사및2006년~2008년2차시험및핵심요약

건설안전기사_필기 핵심정리집

국립환경연구원 자료집 중 생태분야에 관한 자료

[컴공] 카오스 퍼지 신경망 유전진화

카오스의 어원 및 유래

계명대컴퓨터공학과기출입시문제유형분석

KAIST조천식모빌리티대학원입시기출문제분석

소개글

[응용유체역학] CFD를 통한 차량 군집운행시 항력계수 감소 연구에 대한 자료입니다.

목 차

Ⅰ. 연구 개요
- 군집운행 소개
- 연구 목적

Ⅱ. 연구 사례

Ⅲ. 연 구
- Modelling
- 요소 설정
- 결 과
- 분 석

Ⅳ. 결 론

Ⅴ. History Log & Roll Distribution

Ⅵ. 참고문헌

본문내용

외부 유동의 경우 해석 영역을 설정함에 있어서 해석 대상의 boundary effects를 고려하여 해석 대상의 5배에서 크게는 20배 이상의 영역을 설정하게 된다. 이에 따라 해당 모델의 경우 좌우, 상하, 앞뒤 방향으로 열배 가량에 해당하는 길이로서 150m x 50m x 50m라는 유동영역을 설정하였다.

요소 설정
3. 실험 변수 설정
☐Variables 1: Number of cars
1, 2, 3, 4
☐Variables 2: Distance
0.25L, 0.5L, 0.75L, 1.0L, 1.25L

3. Case set
Case No.
No. of cars
Distance
Case 1
3
0.5L
Case 2
1
0.5L
Case 3
2
0.5L
Case 4
4
0.5L
Case 5
3
0.25L
Case 6
3
0.75L
Case 7
3
1.00L
Case 8
3
1.25L
*25 ton truck

single car

two cars

three cars

four cars

4. 격자 형성

Prism layer
volume cell

numbers
thickness
minimum
target
truck
3
0.1m
0.1m
0.5m
boundary
3
0.4m
0.4m
2m

5. 해석 세팅

참고문헌

Ⅵ. 참고문헌
1. An Experimental Study on the Fuel Reduction of Heavy Duty Vehicle Platooning, Assad A. Alam, et al, Annual Conference on Intelligent Transportation Systems, 2010
2. Drag Measurements on a Platoon of Vehicles, Michael Zabat, et al, PATH, 1994
3. Drag Forces Experienced by Two, Full-Scale Vehicles at Close Spacing, Patrick Hong, et al, PATH, 1998
4. The Effects of Vehicle Spacing on the Aerodynamics of a Representative Car Shape, Simon Watkins, et al, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2008
5. 유체역학, A.J. Smits, 2004, WILEY, pp308-316, p410,

#군집운행 #항력계수 #응용유체역학 #계수 #차량