분야
pptx1.보행자 교통사고 비율 증가
2.비동력 교통수단 이용률 감소
3.걷고 싶지 않은, 그리고 걸을 수 없는 거리
교통정온화란
교통정온화 장점
교통정온화 활성화 방안
해외사례
국내사례
참고 문헌
That is to say , Traffic Calming
1.특정 지구 내의 통과하는 차량의 양과 속도를 통제
2.도로 노선의 변경, 장애물의 설치, 또는 다른 물리적인 방법
3.지구 내에서 보행의 안전과 생활의 편의 등과 같은
공공의 이익을 달성
먼저 교통정온화의 정책적 방법의 종류는 최고속도의 규제, 대형차량규제, 보행자도로, 노상주차대책, 일방통행제, 교차로회전 금지등의 정책입니다. 이러한 정책적인 규제는 현재 어느 정도 많이 쓰이고 있으므로 저희가 중점적으로 다룰 방법은 물리적 방법입니다. 다음 슬라이드에서 확인해 보시겠습니다.
물리적 방법에는 과속방지턱, 차도폭줄이기, 시케인도로, 쿨데삭, 미니로터리, 안전섬, 차량차단기둥, 교차로포장등이 있습니다. 먼저 과속방지턱부터 확인해 보겠습니다.
※“ Woonerfs - Shared Street Space”, AbundantHope.net ,Jul 12, 2009
※정석 , “사람중심 도시·교통정책 필요”, 공간문화 아카데미, 2008, 04, 15
※김신 외 4명, “보차공존도로에 대한 연구 – 덕수궁길 “, 대한건축학회, 2003, 10, 24
※정오진 외 1명, “보차공존성격의 상업가로환경 개선에 관한 연구”, AURIC,
※배호영 저, 보차공존도로의 계획과 기법, 국제출판사, 1999, 10, 25