관성모멘트와 각운동량 보존
분야
hwp① 실험한 장치의 측면과 상단에서 보았을 때 실이 도르래에 일직선으로 걸리도록 수평을 잘 맞추었어야 하는데 실험할 때에 정확하게 수평이 이루어지지 않았다.
② 실험할 때에 여러 곳에서 생기게 되는 마찰을 고려하지 않고 그냥 실험을 진행하였기 때문에 위와 같은 오차가 발생하였다.
③ 그리고 추가 떨어지거나 하면서 공기저항을 받을 수 있었을 것이고, 추가 직선으로 떨어지지 않고 다소 흔들리면서 떨어졌다는 점 역시 이 실험에서의 오차를 발생하게 만들었다.④ 그리고 대체로 이론치보다 실험값이 더 크게 나왔는데 이유는 아마도 마찰력으로 인해서 가속도 a가 줄어들게 되고 이 때문에 값이 커졌기 때문이다.