![[자동차보험론] 자동차보험차등화제도-1](https://images.happyhaksul.com/thumb/74/73747-0001.gif)
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![[자동차보험론] 자동차보험차등화제도-3](https://images.happyhaksul.com/thumb/74/73747-0003.gif)
![[자동차보험론] 자동차보험차등화제도-4](https://images.happyhaksul.com/thumb/74/73747-0004.gif)
![[자동차보험론] 자동차보험차등화제도-5](https://images.happyhaksul.com/thumb/74/73747-0005.gif)
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분야
hwpⅡ. 본 론
1. 자동차보험 차등화제도란
2. 적절성
3. 효율성
4. 문제점
Ⅲ. 결 론
실질적으로 그 동안 교통사고를 줄이려는 노력은 도로 및 교통체계 개선 등 여러 가지 측면에서 시도되어 왔다. 또한 자동차보험을 통하여 교통사고를 예방하고 감소시키기 위한 조치가 취해져 왔다. 특히 자동차에 대한 보험의, 배상책임보험, 가입을 법으로 규정하고 있기 때문에 우리나라 손해보험산업에서 자동차보험은 중대한 영향을 미치고 있다.
이제 까지 자동차보험의 요율 인상은 손해보험회사들의 흑자 요인으로 작용하여 왔고, 손보사들의 적자는 자동차보험에서의 높은 손해율로 설명되어 왔다. 이러한 현상은 우리 나라에서 자동차보험의 요율산정이 부정확하다는 것을 의미한다. 물론 자동차보험이 사회보험의 성격을 띄고 있고 물가에 영향을 미친다는 사실 때문에 국가 정책적으로 전체적인 측면에서 요율 인상의 폭은 조정된다고 할지라도, 적어도 자동차보험의 피보험자로부터 예상되는 미래의 손해위험도에 따라 개개인의 요율은 보다 정확히 조정될 수 있어야 한다.