![[수학과 현대사회] 대우사태에 대해서-1](https://images.happyhaksul.com/thumb/92/91540-0001.gif)
![[수학과 현대사회] 대우사태에 대해서-2](https://images.happyhaksul.com/thumb/92/91540-0002.gif)
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![[수학과 현대사회] 대우사태에 대해서-12](https://images.happyhaksul.com/thumb/92/91540-0012.gif)
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![[수학과 현대사회] 대우사태에 대해서-19](https://images.happyhaksul.com/thumb/92/91540-0019.gif)
![[수학과 현대사회] 대우사태에 대해서-20](https://images.happyhaksul.com/thumb/92/91540-0020.gif)
분야
ppt2. 대우 사태 이전까지의 대우 그룹의 상황
3. 대우 사태의 전개 과정
4. 대우 사태의 원인
5. 대우 사태의 영향 및 결과
6. 당시의 대우 사태 해결책
7. 대우 사태의 시사점
김우중 회장의 ‘세계 경영’이라는 슬로건 부실 내용이 드러나기 전까지 우리나라의 대표적 세계화 기업
그러나 김우중 회장의 독단적인 경영으로 아무도 모르게 부실 축적.
대우 사태의 전개 과정
1999년 8월 26일, 정부 및 채권단, 워크아웃 결정
1999년 11월 25일,
채권금융기관협의회, 기업 개선 계획 확정
2000년 1월 12일, 입찰사무국 설치
2000년 2월 14일,
국제입찰 초청장 발송 및 입찰 참여 의향서 접수
(GM 포드 다임러크라이슬러 피아트 현대 자동차)
2000년 3~6월, 입찰 참여업체 실사
2000년 6월 29일, 우선협상 대상자로 포드 선정
2000년 7월 10일~8월 19일, 포드 2차 정밀실사
2000년 9월 15일, 포드 대우자동차 인수 포기
2000년 10월 9일,
GM-피아트 컨소시엄 대우자동차 인수논의 개시
대우 사태의 원인
①무리한 확대경영의 지속
+외환위기 전, 계열 확장을 지속적으로 추진,
+짧은 기간에 집중된 투자확대의
이익이 실현되지 않은 상태에서 IMF 맞음
+과다한 대내외 부채로 즉각적인 구조조정에 착수하여야 하였음에도 불과, 98년을 “수출확대전략”으로 일관