분야
hwp1979년 改革·開放정책 시행 이후 경제발전에 따라 중점 수출산업으로 육성하여 세계 신조선 시장에 적극적으로 참여하기 시작 북경사무소, “중국 조선산업 발전 현황과 우리의 대응”, 한국수출입은행 2002. p3
한 후 급격한 성장을 거듭하여 조선업 세계 1위인 한국을 위협할 수준에 이르렀다. 박세근, “앞의 자료”, p51
또한 중국정부는 자국의 조선업 육성을 위해 國務院 商務會議에서 을 통과시킨 것이다. 이번엔 발표된 의 주요 골자와 그 실효성에 대해 중국내 언론들이 내놓은 평가들은 조선사의 생산을 안정시킨다. 선박시장의 수요를 확대한다. 해양산업설비를 발전시킨다. 선박수리업을 적극적으로 발전시킨다. 업체간 합병과 구조조정을 지원한다. 기술혁신을 강화하고 자체설계 기술을 제고한다. 김경미, “중국의 조선업 육성 지원정책 내용”, 해양한국, 2009, p1
이다. 중국정부의 막대한 지원과 그에 따른 중국 조선 사업이 어떤 과정으로 발전하였는지 알아보고자 한다.
2. 중국의 조선산업 발전현황과 특징
1) 중국의 조선산업 발전현황
개혁·개방 정책 시행 이전 중국 조선 산업은 주로 국방의 한 방편으로 기술 개발이 이루어지고 해군에 의한 물량에 의존함으로써 수출 실적이 전무 북경사무소, “앞의 자료”, p2
하였지만, 1979년 개혁·개방정책 시행 이후 경제발전에 따라 자국선 수요 증가를 충당하는 한편, 중점 수출산업으로 육성한다는 방침이 채택되면서 세계 신조선 시장에 적극적으로 참여하기 시작하여 1982년 大連조선소에서 2.7만 톤급 살물선을 첫 수출하였다.
1920년대 중반 이후 대형 國有기업의 설비투자가 계속되면서 수출이 본격화 되었으며 대형 국유기업의 1차 설비투자가 마무리되고 대형선박의 수주가 본격화되면서 연평균 50% 내외의 급격한 수주 증가율을 시현하였다.