사우스웨스트항공사 SWA 사례분석
분야
hwp2. 앞으로도 사우스웨스트 항공사의 현재 위치는 경쟁사들의 공략을 받지 않는 난공불락으로 남을 것이라고 생각하는가? 이에 대한 자신의 주장과 이유를 쓰시오.
최고급 First-class는 의자사이의 간격도 많이 넓고 등받이도 180도까지 넘어간다. 노트북과 전화는 기본이며 기내용 슬리퍼와 수면 시 안대도 지급된다. 이와 반대로 Economy-class는 의자사이의 간격이 매우 좁아 등받이를 많이 넘기지 못하며 장거리 비행 시 몸이 많이 뻐근하다. 노트북이나 전화 등은 지급되지 않는다. 자본주의 원리에 따라 내가 지급한 돈 만큼의 서비스를 받는 것은 당연하고, 그러므로 항공사들은 최상층 고객에 대한 특별한 대우를 하니까 따로 분류를 하는 것이 당연하다는 생각이다.
그리고 이용하는 빈도에 따른 분류를 살펴보면, 일반 사람들은 여행을 제외하고는 비행기를 잘 이용하지 않는다. 우리나라는 좁기 때문에 국내 여행 고객보다 해외 이용 고객이 많은 것이다. 여행객 수가 증가하고는 있지만 이런 여행 고객들과 비즈니스 고객들은 따로 분류해야 한다고 생각하였다. 일반 고객과 달리 비즈니스 고객은 국내여행도 매우 잦다. 그들에게 적립되는 항공 마일리지도 상당할 것이며 그에 따른 부가서비스를 비즈니스 고객들에게 제공한다면 그들은 충성고객이 될 소지가 다분한 것이다.