논문 > 경제경영계열

[노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향

 1  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-1
 2  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-2
 3  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-3
 4  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-4
 5  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-5
 6  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-6
 7  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-7
 8  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-8
 9  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-9
 10  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-10
 11  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-11
 12  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-12
 13  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-13
 14  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-14
 15  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-15
 16  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-16
 17  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-17
 18  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-18
 19  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-19
 20  [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향-20
※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.
  • 분야
  • 등록일
  • 페이지/형식
  • 구매가격
  • 적립금
다운로드  네이버 로그인
추천자료
  • [노사관계론] 현대자동차 노동조합
  • [국제비교][노동시간][노동임금][단시간근로][고용지속성][소매업]노동시간의 국제비교, 노동임금의 국제비교, 단시간근로의 국제비교, 고용지속성의 국제비교, 소매업의 국제비교, 자동차산업노사관계의 국제비교
  • 현대자동차 단체협약 분석 및 평가
  • 미국과 일본의 노사관계
  • [노사관계] 자동차산업의 도급구조와 고용관계
  • [경영학] 쌍용자동차 노사관계
  • 자동차 산업 노사 관계-미국시장을 중심으로
  • 자동차산업 노사관계의 유형과 상호작용 관계
  • 선진국 자동차 노사에서 한국 자동차 노사가 본받아야 할 점 -미국, 일본, 독일, 영국, 이탈리아를 중심으로
  • [노사관계론] 현대자동차 임금인상 회사측 안
    • 소개글
    [노사관계] 한국 자동차산업 노사관계의 혁신 방향에 대한 자료입니다.
    목차
    Ⅰ. 서론

    Ⅱ. 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 이슈
    1. 한국 자동차산업 노사관계의 구조적 특성
    2. 구조조정기 자동차산업 노사관계

    Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
    1. 기업지배구조 및 인재상 개선
    2. 노사구조 개선
    3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
    4. 비정규직 고용관계의 합리적 개선
    5. 지역 및 산업차원 노사정 협의 활성화

    Ⅳ. 결론



    본문내용
    자동차산업은 구조조정기 이후 대외적 경쟁력을 상당 정도 개선시켜 꾸준한 성장을 하고 있다. 상대적으로 저렴한 노동비용을 기반으로 품질과 마케팅의 개선이 눈에 띠게 진전됨으로써 가장 경쟁이 치열한 북미와 유럽 시장에서 수년째 성공을 거두고 있다. 반면, 구조조정 이후 다수 국내업체들의 소유경영권이 해외업체로 인수되었으며, 이를 계기로 자동차산업의 대외적 종속 가능성을 우려하는 목소리도 적지 않다.

    한편, 자동차산업의 노사관계가 지나치게 갈등적이고 비효율적이어서 산업경쟁력에 악영향을 미친다는 우려의 목소리가 높다. 노동비용의 빠른 상승, 잦은 파업으로 인한 생산 차질, 높은 교섭 비용 등이 경쟁국들에 비해 두드러진 노사관계 상의 약점으로 지적되고 있다. 그러나 문제는 노동자들이나 노조들 또한 노사관계에 대해 불만을 누그러뜨리지 않고 있다는 것이다. 경영자들이 노조의 지나친 공격성을 우려하고 있는데 반해, 노조들은 고용안정성과 노동생활의 질에 대해 예전보다 더 많은 불만을 토로하고 있다. 이 점을 감안하면, 자동차산업 노사관계의 더 진정한 문제는 어떤 당사자도 만족시키고 있지 못하다는 점에 있다.

    본 연구에서는 이렇게 갈등적이면서도 어느 한 쪽도 만족시키지 못하는 양상을 자동차산업 노사관계 진단의 실마리로 삼고자 한다. 한편, 노사관계의 특정한 병리적 측면을 기업성과와 연결시키는 단편적인 대책에 관한 논의보다는 공정성과 효율성, 참여와 협력이 장기적으로 구현될 수 있는 생산적 노사관계의 설계에 관하여 논의 하고자 한다.
    참고문헌
    국내문헌

    강신준(2001), 독일교섭체계의 발전과정과 신자유주의의 도전, 산업노동연구 7권 1호
    김기원(2002), 한국자동차산업의 구조조정을 둘러싼 쟁점, 산업노동연구 제8권 제1호
    김동원외(2003), 세계 노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
    김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
    김훈 편(2001), 세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연구, 한국노동연구원
    금속노조 모듈화 프로젝트 연구팀(2003), 모듈화와 자동차구조재편 전망
    박영범 ․ 이병훈편(1997), 자동차산업의 고용관계, 한국노동연구원
    윤진호 ․ 주무현(2000), 일본 자동차산업 생산시스템의 진화와 ‘노동의 인간화’, 한국노동 경제학회
    이병훈(2001), 한국 자동차산업의 구조개편과 노사관계, 노동교육원
    ______(2001), 미국 빅쓰리의 노사관계와 구조조정 동향, 한국노동사회연구소
    ______(2003), 근로자 참여적 작업조직, 한국노동연구원
    이영희(1997), 미국 자동차산업 작업조직의 변화, 산업노동연구 제3권 1호
    전국금속산업노동조합연맹(2003), 자동차동향
    정승국(1999), 시간의 경제와 작업장교섭의 구조, 산업노동연구
    조돈문(1998), 독일 자동차산업의 생산방식 합리화와 "노동의 인간화", 제4권 제1호
    ______(1998), 볼보 우데발라 공장의 생산방식 혁신: 성찰적 생산방식과 산업민주주의, 산업노동연구 4권 2호
    ______외(1999), 대우자동차의 고용과 노동조합의 대응, 대우자동차노동조합 ․ 가톨릭대학 교 사회과학연구소
    ______(2002), 「산업민주주의 결핍과 노동자 불만 : 대우자동차 사례를 중심으로」, 제8권 제1호
    ______ ․ 심상완외(1999), 구조조정의 정치, 문화과학사
    조성재(1997), 선진국 자동차산업의 작업장 혁신, 기아경제연구소
    ______(2003), 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원
    ______
    하고 싶은 말
    참고문헌을 보면 아시겠지만 인용한 부분은 출처(각주)를 확실히 달았고요, 논문 및 레포트 작성시 많은 도움이 되실거에요. 확인해 보셔요~ ^^
    #자동차산업#노사구조#노사관계