[국제기업환경] 자동차 생산방식의 혁명(도요타 생산방식(TPS) VS 포드시스템(Ford system)에 대한 자료입니다.
목차
1. 자동차 생산방식 소개
2. 수공업 생산방식
3. Mass Production
4. T.P.S System
5. T.P.S 한계와 제언
본문내용
•컨베이어 시스템에의
한 작업속도 강제
•컨베이어시스템 및
철저한 분업화에 의한
기계화`
• 생산의 정형화로
인한 설계변경 및
개량의 제한
•시장 수요에 기민하게
대처 불가
•고정비 증가로 인한
레버리지 효과
•한 공정이 다른 공정
에 미치는 영향이 크
다
“복잡하게 얽힌것은 풀려고 하지 말고 잘라버려라”
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![[국제기업환경] 자동차 생산방식의 혁명(도요타 생산방식(TPS) VS 포드시스템(Ford system)-2](https://images.happyhaksul.com/thumb/472/471365-0002.gif)
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![[국제기업환경] 자동차 생산방식의 혁명(도요타 생산방식(TPS) VS 포드시스템(Ford system)-12](https://images.happyhaksul.com/thumb/472/471365-0012.gif)
![[국제기업환경] 자동차 생산방식의 혁명(도요타 생산방식(TPS) VS 포드시스템(Ford system)-13](https://images.happyhaksul.com/thumb/472/471365-0013.gif)
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