BRT와의 차이점과 해외사례
담당자와의 인터뷰
버스중앙전용차로제의 문제점과 그 대책
나가며
※ 서울시의 교통 혼잡문제
※ 맥락과 이유 부연설명: 버스 운행속도를 개선해 대중교통수단 이용률을 높이기 위해 버스중앙전용차로제 도입
※ 반대론자의 주장과 논리:
○자가용 이용자 감소하지 않음→교통마비현상초래
○정류소 주변상인들의 피해
○국내 도로 폭 협소→교통난 가중
○버스 승객의 안전 문제 발생
II. BRT와의 차이점과 시행사례
1. 중앙버스전용차로제와 BRT와의 차이점
○ ‘버스 우선 차로제’란 점에서는 공통적
→버스 우선 차로제 : 대중교통 수단인 버스에 대하여 다른 차량보다 도로에서 통행 우선권을 부여하는 것
○차이점
→BRT 시스템 : 기존 도로의 중앙 2개 차선을 버스전용차선으로 하되 잔디언덕, 분리대 등을 이용해 다른 차량의 진입을 완전히 통제.
→중앙버스전용차로제 : 차선의 색 상만을 차별화. BRT에 도입되는 경전철 개념의 굴절버스가 아닌 현행 시내버스와 동일한 버스 도입.

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