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[연안, 바다] 연안(해안, 해양, 바다)의 특성, 연안(해안, 해양, 바다)의 환경오염, 연안(해안, 해양, 바다)의 굴패각, 연안(해안, 해양, 바다)의 침식, 연안(해안, 해양, 바다)의 통합관리, 연안(해안, 해양, 바다)의 선박식별장치 분석

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    목차
    Ⅰ. 서론

    Ⅱ. 연안(해안, 해양, 바다)의 특성
    1. 연안의 자연적 여건
    1) 연안의 지형구조와 특성분석
    2) 기상 및 해상의 특성분석
    2. 연안의 자연생태계 여건
    1) 갯벌과 습지의 분포와 관리
    2) 동식물의 분포
    3) 자연생태계 보호지역 지정
    3. 연안의 인문·사회적 여건
    1) 연안인구 및 지역경제 여건
    2) 지형구조와 토지이용
    3) 연안의 주요시설

    Ⅲ. 연안(해안, 해양, 바다)의 환경오염
    1. 연안의 오염원과 해역수질
    2. 연안오염의 유형과 요인 분석
    3. 연안환경관리의 주요쟁점

    Ⅳ. 연안(해안, 해양, 바다)의 굴패각
    1. 지금까지 추진사항
    1) 굴패각 처리공장 시설 및 운영비 지원
    2) 굴패각의 재활용 다각화 및 대량 처리 기술개발을 위한 연구용역 실시
    3) 토양개량사업에 패화석비료를 포함하기 위해 재활용품 품질인증제 도입 및 공급사업 실시
    4) 굴패각의 효율적 처리방안 강구를 위한 세미나 개최 및 관계기관 합동 현장방문 실시
    5) 유관기관간 긴밀한 협조체계 구축을 위한 협의체 구성·운영
    2. 향후 추진대책
    1) 패화석비료 지속적 공급 확대(농림부, 해수부, 시·도)
    2) 건설공사시 모래 대체재로 활용(해수부, 시·도)
    3) 농업용 퇴비로 재활용을 위한 제도개선(농림부, 환경부, 굴수협)
    4) 바닷가 방치패각 일제 수거처리(해수부, 경남도)

    Ⅴ. 연안(해안, 해양, 바다)의 침식

    Ⅵ. 연안(해안, 해양, 바다)의 통합관리
    1. Sorensen & McCreary의 정의
    2. 미국국가연구회(NRC; National Research Council)의 정의
    3. 지중해실행계획(Mediterranean Action Plan)의 정의
    4. Bower의 정의
    5. 경제협력 및 개발기구(OECD; Organization for Economic Co-operation and Development)의 정의
    6. 세계은행(World Bank)의 정의

    Ⅶ. 연안(해안, 해양, 바다)의 선박식별장치
    1. 공통조건
    2. 선박자동식별(Automatic Identification System) 송신장치의 조건
    3. 선박자동식별(Automatic Identification System) 수신장치의 조건

    Ⅷ. 결론

    참고문헌
    본문내용
    우리나라는 연안육역범위설정에 U.N에서 제시한 거리기준을 채택하고 있으며 해안선으로부터 500m 또는 1,000m 지점을 해안선과 평행하게 연결하여 형성한 대상(帶狀)형 육지를 연안육역으로 하고 있다. 그러나 이것은 당해 지역의 자연환경적 특성, 인문사회적 특성, 생태적 특성 등 지역적 특성과 기존의 토지이용 현황을 전혀 고려하지 않은 설정기준으로 연안육역설정의 용이성과 관련부처의 공무원 및 대상지역 주민 그리고 토지관련 이해관계자들에 대해 연안육역설정의 타당성 및 필요성을 쉽게 설득하는 데는 효율적일지 몰라도 연안통합관리의 원래 목적인 토지개발·이용수요 간의 상충, 경합, 중복 등에 따른 무질서한 개발과 이용주체 및 분야간의 선점식 난개발을 사전에 예방하고 연안해역오염의 대부분을 차지하는 연안육역 환경오염과부하 발생 행위에 대한 철저한 지도, 감독, 관리를 하는데 합당한 육역의 범위설정기준으로 단정하기에는 힘들다.
    연안에 위치한 주요시설·입지의 경우 전체 419개소의 32.7%에 해당하는 137개의 최대육역이용거리가 1㎞를 넘어서고 있으며 특히 연안해역오염에 가장 큰 부담을 주는 국가산업단지와 도시 시가화구역의 육역이용최대거리는 각각 전체의 93.4%와 69.9%가 1㎞를 상회하는 등 거리기준에 의한 최대 1㎞의 육역설정은 연안의 환경적으로 건전하고 지속가능한 개발을 도모하기에는 한계가 있으며 설정된 육역경계선이 연안시설·입지의 한가운데를 관통하
    참고문헌
    건설교통부(1999) : 국토이용에 관한 연차보고서
    박용만(1998), 바닥의 과학, 해양원론, 서울대학교 출판부
    이지현(1994) : 연안통합관리의 개념, 과정 및 실행방안, 한국해양연구소, 해양정책연구, 제9권 1호
    조승환 : 한국 연안의 개발현황과 연안정책의 기본방향, 해양수산부 연안계획과
    한국해양연구소(1997) : 연안통합관리의 합리적 수행을 위한 정책방향
    홍성욱(1996) : 연안통합관리를 위한 시민교육 프로그램개발, 한국해양연구소, 해양정책연구, 제11권 1호
    해양수산부(1999) : 연안관리법·시행령·시행규칙
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